今年上海车展“百车争艳“，各企业都毫不保留地拿出了各自的拳头产品。这些产品中有的是新近上市，有的全球首发，或代表了企业产品发展动向，或代表企业最高、最新的技术水平。记者挑选了几款代表车型，逐一点评。

菲亚特500

简介：本届上海车展，广汽菲亚特展台上的主角只有一个，那就是菲亚特500。菲亚特500是菲亚特品牌的明星产品，自2007年7月投产至今，在全球的销量已超过65万辆，并包揽了60个国际奖项，其中包括2008年“欧洲年度车”。

全新菲亚特500配装的1.4L发动机是世界上第一台结合了创新的柔性气门执行系统（FVVA），即MultiAir技术，并投入大规模生产的发动机，最大功率75kW／6500rpm，最大扭矩为133 N·m／4000rpm，在提升动力、降低油耗和减少排放方面均有重大突破。

点评：菲亚特今年1季度营业收入达到92.1亿欧元，同比上涨7.1％。菲亚特500在上海车展的重装亮相，显示了与广汽合作后，以开发销售小型车见长的菲亚特在中国市场重振旗鼓的雄心。

全新帕萨特

简介：4月17日本届上海车展开幕前，上海大众全新帕萨特上市，售价21.88万～31.08万元。上海车展上，这款新车无疑成为大众最重要的展车之一。全新帕萨特车身长、宽、高分别为4870mm、1834mm和1472mm，轴距2803mm，除旗舰版配装3.0L V6自然吸气发动机外，其余车型配装大众1.8L／2.0L TSI＋DSG动力组合。

点评：与现款帕萨特相比，全新帕萨特无论是外观、内饰还是动力，甚至开发平台都发生了变化，车身线条硬朗，将是上海大众今后几年征战国内B级车市场的主力车型。

比亚迪G6

简介：4月19日，比亚迪在上海车展发布了自主开发的涡轮增压缸内直喷发动机＋双离合器变速器的动力系统组合，并推出了率先配装这一系统的G6车型。比亚迪1.5Ti涡轮增压直喷发动机额定功率113kW／5500 rpm，最大扭矩240N·m／1750～3500rpm，升功率75.5kW，升扭矩160.4N·m，加上换挡响应快的双离合器变速器，使整车动力性大大提升。

点评：大众在我国引领了涡轮增压缸内直喷发动机＋双离合器变速器动力组合的潮流。自从推出“TSI＋DSG”动力组合后，动力系统优势已成为诸多大众车型的最重要卖点。国内企业也纷纷开发增压直喷发动机和双离合变速器技术。比亚迪新“心脏”G6的推出，显示了自主品牌在先进动力系统开发方面取得的成果。不过实际效果是否真如企业说的那样，还要等待市场检验。

E’Z逸致

简介：E’Z逸致是广汽丰田在今年上海车展展出的明星产品。作为广汽丰田引进的一款时尚多功能车（FUV），E’Z逸致轴距达到2780mm，配装双VVT-i发动机＋CVT动力组合，宜商宜家。导入E’Z逸致后，广汽丰田形成覆盖中高级车、小型车、SUV和FUV的产品系列。

点评：随着我国汽车市场的逐步发展，汽车消费多元化趋势越来越明显，产品不断被细分，跨界车、多功能车未来市场前景看好。

东风标致508

简介：本届上海车展上，东风标致508正式在亚太地区首发亮相。该款车将于6月上市，预计售价18万～25万元。国产标致508车身长4800mm，轴距2817mm，动力系统与雪铁龙C5相近，是东风标致征战B级车市场的一款重要车型。

点评：B级车市场的竞争日趋白热化，欧系、韩系车频频向这一细分市场发力。第八代索纳塔、起亚K5、全新帕萨特，加上雅阁、凯美瑞、天籁、君威……，标致508上市后面临的挑战不小。

东风裕隆纳智捷SUV

简介：继去年11月在深圳亮相后，东风裕隆纳智捷品牌携旗下MPV、SUV、电动概念车参展本届上海车展。纳智捷SUV车身长、宽、高分别为4800mm、1930mm和1720mm，轴距为2910mm，是款大中型SUV，配装2.2L排量的MEFI涡轮增压发动机，最大功率为130kW／6000rpm，最大扭矩达到280N·m／2500～4000rpm，采用前麦弗逊、后复合式扭力梁悬挂，有两驱和四驱车型可选。该款车将是东风裕隆纳智捷首款上市产品，预计售价20万～25万元左右。

点评：作为东风裕隆纳智捷首款征战内地市场的产品，纳智捷SUV对品牌推广的重要性不言而喻。目前纳智捷品牌在内地的知名度并不高，东风裕隆的高起点能否带来较好的市场销量，还有待观察。

新马自达3三厢

简介：4月19日，新马自达3三厢在上海车展正式亮相。新马自达3三厢与之前率先以进口身份登陆国内市场的“大嘴版”马自达3两厢在诸多方面有相同的设计元素，包括车头的线条轮廓、灯具和标志性的“大嘴”前脸，动力方面将沿用1.6L、2.0L自然吸气发动机。该款车预计今年第四季度在国内上市。

点评：新马自达3三厢的外形和内饰都得到一定提升，不过沿用现款车动力的消息令人遗憾。偏重运动的马自达3或许应该在动力方面多做文章。

奇瑞新东方之子

简介：4月19日，奇瑞新东方之子亮相上海车展。该款车车身长、宽、高分别为4866mm、1840mm和1500mm，轴距2768mm，是奇瑞专为公商务目标消费者开发的新一代产品。新东方之子配装ACTECO 2.0L VVT发动机，额定功率102kW，最大扭矩182N·m，匹配MT／CVT变速器。

点评：E5和新东方之子是奇瑞在今年上海车展上展出的重量级产品。其中E5是一款紧凑级轿车，新东方之子则将承担奇瑞开拓公商务车市场的重任